DLA IRLANDII! | Agario # 2
W siódmym tomie Hidamari Sketch dziewczyny postanawiają zagrać w The Game of Life. Są znudzeni typowymi zadaniami i wydarzeniami w zwykłej grze, więc decydują się dostosować swoją kopię gry, wykorzystując swoje umiejętności artystyczne i kreatywność.
Pierwszą rzeczą, jaką robi Yuno, jest pomalowanie na żółto tablicy rejestracyjnej swojego samochodu, mówiąc, że to dlatego, że samochód jest lekkim pojazdem.
Nori: Co malujesz?
Yuno: Zmieniłem tablicę rejestracyjną na żółtą, aby wskazać, że mój samochód jest lekkim pojazdem.
Nori: Od samego początku prowadzisz bardzo konserwatywne życie ...
Co ona mówi? Dlaczego to zrobiła?
W Japonii schematy kolorów używane przez tablice rejestracyjne są znormalizowane na poziomie krajowym. Tabliczki z czarnym tekstem na żółtym tle są używane do oznaczania „lekkich pojazdów” (czasami w języku angielskim oznaczane jako „kei samochód ”z 軽 kei "lekki"). Na przykład:
Pojazd trzy- lub czterokołowy jest uważany za „lekki pojazd”, jeśli jego pojemność skokowa silnika nie przekracza 660 cm3 oraz spełnia kilka ograniczeń dotyczących rozmiaru i wagi.
Niewiele wiem o samochodach, ale wydaje mi się, że 660 cm3 jest dość małe. Pięć najlepiej sprzedających się samochodów w USA w styczniu 2016 r. To Toyota Camry (2500+ cm3), Honda Civic (1500+ cm3), Toyota Corolla (1800+ cm3), Nissan Altima (2500+ cm3) i Honda Accord (Ponad 2400 cm3). I to są wszystkie sedany o rozsądnych rozmiarach, a nie potworności w stylu Hummera (ponad 6000 cm3).
Samochody te są dość popularne w Japonii (od marca 2015 r. 39% wszystkich pojazdów w Japonii to pojazdy lekkie; wzrost z 26% w 1998 r.), Z powodów najwyraźniej związanych z opodatkowaniem i regulacją pojazdów w Japonii. Sprzedają się również dość dobrze w Azji Południowej / Południowo-Wschodniej.
Zgodziłbym się z Nori, że lekkie pojazdy są konserwatywne, przede wszystkim dlatego, że często są raczej pudełkowate i nieatrakcyjne (ze względu na ograniczenia rozmiaru) oraz dlatego, że przyspieszają powoli i generalnie mają słabe „osiągi” (z powodu małego silnika). Wydaje się, że mają wiele zalet, szczególnie w środowiskach miejskich (łatwiejsze parkowanie i manewrowanie; niższe podatki i tańsze ubezpieczenie; lepszy przebieg paliwa; i najwyraźniej mniej biurokracji wiąże się z rejestracją). Ale lekkim pojazdem nie zaimponujesz prawie nikomu.
(Wtyczka częściowo związana: jeśli interesują Cię szczegóły dotyczące japońskich motocykli, sprawdź Bakuon !!czyli w zasadzie Najwyższy biegz wyjątkiem ślicznych dziewczyn jadących na ślicznych motocyklach).
0
